Prośba o analizę logów.

[lukas2506]

Nie wiem ...czy to najszczesliwszy wybor do VP...

jak kolega maxdax już kupił to i tak po sprawie - dlatego ja na przyszłość bym kupił Motula 8100 X-cess 5W40 z normą VW 505.00 lub Motula X-clean 8100 5w40 mimo że ma VW 505.01.

Mógł wybrać lepiej, ale motorownia i tak będzie zadowolona

dokładnie tak jak piszesz.

Patrząc na pogodę za oknem skłaniał bym się już do oleju o parametrze jesień- zima , tym bardziej jeżeli jeździ się głównie na krótkich odcinkach (do ~ 20km), a siłownia często nie jest dogrzewana.

chyba jeszcze za wcześnie, trzeba Latu dać szansę i może będzie "złota Polska jesień" ... ja na zimę zmieniam u siebie i ojca na jakiś niskolepkościowy z dobrą temp płynięcia i niskim CCS a na lato standardowo jakieś mocne "oleum".
haragon a myślałeś nad jakimś dobrym 5W/30 a nawet 0W/30 ( w dobrej cenie można często Elfa CRV 0W/30 z VW 506.01 kupić - pojezdzisz 10-12 tys i zmiana - silnik będzie zadowolony) skoro jeżdzisz na krótkich odcinkach to ten olej się sprawdzi w Twoim silniku.

[wita00]

Prośba o analizę logów.

Witam. Przyjechałem dzisiaj z trasy, wrażenia były jakby autko było słabsze niz powinno. TDI AHF po wirusie. Zaznaczyłem na kolorowo wartości odbiegajace od normy i wyliczyłem różnice, prosze o analize. Aha był błąd przepływki, skasowałem go. Autko zaczęło jeździć normalnie ale obstawiam że za niedługo znów wywali błąd.
Pomyślałem sobie że grucha regulacji ciśnienia w turbo może się zacinać, moze to być to? pozdrawiam


Uploaded with ImageShack.us

[german81]

jaki błąd miałes z przepływki ?to doładowanie jest troche nie stabilne nie masz czasem jakies nie szczelnosci w układzie ? jesli nie to by wskazywał na przycinajaca sie geometrie

[wita00]

wydaje mi sie ze niema nieszczelności, spawałem plastikowy kolektor bo wyskoczył z krucca intercoolera i przetarł sie na kole pasowym wspomagania. Naprawa wydała sie soidna, układ jest szczelny myśle. Jak zaradzić na przycinającą się geometrię? Czy moze to byc grucha?